Roehr Motorcycles LLC vient de présenter la version 2011 de la moto sportive électrique eSuperSport.
Roehr eSuperSport version 2011
La Roehr eSuperSport offre un niveau de performance intéressant. Cette moto sportive électrique a été développée en partenariat avec Hyosung Motors USA, basée sur la technologie primée GT650R, connu pour son exceptionnelle valeur, sa fiabilité et son niveau d’équipement élevé.
La Roehr eSupersport est équipé d’un moteur à induction 50 kW (ou 67 ch) qui délivre 108Nm de couple et qui permet d’atteindre 160km/h en vitesse de pointe. Ce moteur est alimenté par une batterie LiFePO4 d’une capacité de 7,7kWh qui offre une autonomie de 120km et qui peut être rechargée en moins de 7 heures.
Le système d’entraînement électrique puissant et sophistiqué, est complété par un châssis et un train de roulement impressionnants.
La eSupersport possède un cadre treillis acier spécifique, une fourche inversée de 41mm réglable et deux disques de 300mm à l’avant avec des étriers 4 pistons.
La Roehr eSupersport est proposé au tarif de 17.995$ aux USA.
Roehr eSupersport 2011 – Caractéristiques:
Moteur
Type: induction AC
Puissance: 50 kW (67 ch)
Couple: 108 Nm
Batterie
Type: LiFePO4 cellule de décharge haute cylindrique
Tension / Ah: 96V (nominal) / 80Ah
Ampérage: 650 ampères (crête)
Capacité: 7,7 Kwh
Charge: 1000 watts à bord
Temps de recharge: 7 heures
Performances
Vitesse maximum: plus de 160 km/h
Autonomie: 120 km
Composants
Structure: ovale Twin tube à faisceau d’armature en acier
Suspension avant: fourche inversée 41mm, réglable en détente et compression d’amortissement
Suspension arrière: mono-amortisseur sur biellettes
Freins avant: 2 x disques 300 mm, étriers à 4 pistons
Frein arrière: Simple disque, étrier 2 pistons
Pneus avant / arrière: 120/60ZR17, 160/60ZR17 Bridgestone
Site du constructeur: Roehr Motocycles